Lo esencial de un vistazo
La ruta de los Pirineos en moto no va solo de cruzar una cordillera. Va de encadenar curvas, subir puertos, bajar valles, parar en pueblos medievales, cambiar de idioma, de comida y de paisaje varias veces al día.
La gran ruta clásica es la Transpirenaica, que une el Mediterráneo con el Cantábrico atravesando buena parte de los Pirineos. Puedes hacerla más española, siguiendo mucho la N-260, o más francesa, enlazando puertos míticos de la Route des Cols como Aubisque, Soulor, Tourmalet, Aspin o Peyresourde.
El gran error aquí no es organizarla por zonas. Eso sí tiene sentido. El error es pensar que 200 kilómetros de Pirineos son como 200 kilómetros de autovía. En montaña todo pesa más: curvas, paradas, fotos, lluvia, ciclistas, animales, pueblos, obras y cansancio. La clave es elegir bien la duración. Si quieres "hacerla", 5 días puede funcionar. Si quieres disfrutarla, 7 días es mucho mejor.
Rutas por días
Pirineos en 2 o 3 días
Una escapada de 2 o 3 días no da para cruzar toda la cordillera de mar a mar. En este caso, lo mejor es elegir una zona potente y hacer una ruta circular. La más agradecida para una primera escapada motera es el Pirineo central, con base en Aínsa, Biescas, Vielha, Arreau o Saint-Lary.
Opción recomendada — Pirineo central y puertos míticos
- Aínsa
- Boltaña
- Fiscal
- Broto
- Puerto de Cotefablo
- Biescas
- Sallent de Gállego
- Formigal
- Puerto del Portalet
- Laruns
- Col d'Aubisque
- Col du Soulor
- Argelès-Gazost o Luz-Saint-Sauveur
Este día es puro Pirineo motero: N-260, pueblos del Sobrarbe, curvas hacia Biescas, subida al Portalet y entrada en Francia por una de las zonas más bonitas de la cordillera.
Consejo ViceNomad: si el tiempo se complica, no fuerces Aubisque y Soulor. En niebla o lluvia pierden parte del encanto y exigen mucha más atención.
- Luz-Saint-Sauveur
- Col du Tourmalet
- Sainte-Marie-de-Campan
- Col d'Aspin
- Arreau
- Saint-Lary-Soulan
- Túnel de Bielsa
- Aínsa
Esta es la jornada reina para quien quiere grandes puertos franceses. El Tourmalet es el nombre mítico, pero Aspin, Arreau y la vuelta por Bielsa hacen que el día sea redondo.
Consejo ViceNomad: sal temprano. El Tourmalet puede tener ciclistas, coches, niebla y cambios de temperatura. No lo plantees como una carretera para correr, sino para disfrutar.
Opción Ordesa
- Aínsa
- Broto
- Torla
- Miradores de Ordesa
- Biescas
- Regreso por Cotefablo
Opción Cañón de Añisclo
- Aínsa
- Escalona
- Cañón de Añisclo
- Puyarruego
- Buerba
- Regreso a Aínsa
Opción N-260
- Aínsa
- Campo
- Congosto de Ventamillo
- Castejón de Sos
- Pont de Suert
- Vielha o regreso hacia Aínsa
Consejo ViceNomad: este tercer día no lo llenes demasiado. Es mejor una ruta corta y espectacular que una paliza antes de volver a casa.
Pirineos en 5 días
Cinco días es la duración más equilibrada para hacer la Transpirenaica clásica. No es una ruta lenta, pero permite cruzar de Mediterráneo a Cantábrico sin convertir cada día en una etapa absurda.
Ruta recomendada — Transpirenaica clásica en 5 días
- Cap de Creus
- Cadaqués
- Portbou
- Figueres
- Olot
- Ripoll
- Camprodon o Puigcerdà
El viaje empieza junto al Mediterráneo, con carreteras costeras y de interior antes de entrar de lleno en el Pirineo catalán.
Consejo ViceNomad: Cap de Creus es un inicio muy simbólico, pero puede tener tráfico en temporada alta. Madruga y no te entretengas demasiado si tienes que llegar hasta Ripoll o Puigcerdà.
- Ripoll
- Collada de Toses
- Puigcerdà
- La Seu d'Urgell
- Andorra
- Port d'Envalira
- Sort
Este día mezcla Pirineo catalán, Cerdanya, Andorra y carreteras de alta montaña. Puedes hacerlo entrando por Andorra o manteniéndote más fiel a la N-260.
Consejo ViceNomad: Andorra puede ser útil para repostar, descansar o comprar algo, pero no dejes que el viaje se convierta en una parada de centros comerciales. Lo bueno está en las carreteras.
- Sort
- Port de la Bonaigua
- Vielha
- Valle de Arán
- Pont de Suert
- Castejón de Sos
- Congosto de Ventamillo
- Campo
- Aínsa
Uno de los grandes días de la ruta española. La Bonaigua, el Valle de Arán, el Congosto de Ventamillo y la llegada a Aínsa hacen que sea una etapa muy completa.
Consejo ViceNomad: Aínsa es una de las mejores paradas de toda la Transpirenaica. Buen ambiente, casco antiguo precioso, alojamientos cómodos y rutas brutales alrededor.
- Aínsa
- Fiscal
- Puerto de Cotefablo
- Biescas
- Portalet
- Laruns
- Col d'Aubisque
- Col du Soulor
- Luz-Saint-Sauveur
- Col du Tourmalet
- Col d'Aspin
- Arreau
Esta es probablemente la etapa más motera del viaje. Enlaza Pirineo aragonés con algunos de los puertos más legendarios del lado francés.
Consejo ViceNomad: si ves que el tiempo se cierra, recorta. Es mejor perder un puerto que hacer Tourmalet o Aubisque con niebla cerrada, frío y agotamiento.
- Arreau
- Col de Peyresourde
- Bagnères-de-Luchon
- Port de Balès o Col de Portillon
- Isaba
- Ochagavía
- Roncesvalles
- Elizondo
- Zugarramurdi
- Hondarribia
- Cabo de Higuer
Último día largo, con sabor a frontera, bosques, pueblos navarros y llegada al mar Cantábrico. El final en Hondarribia o el Cabo de Higuer tiene ese punto épico que necesita una travesía así.
Consejo ViceNomad: no llegues al Cantábrico de noche si puedes evitarlo. La entrada por Navarra y Baztan merece disfrutarse con luz.
Pirineos en 7 días
Siete días es la mejor opción si quieres hacer la Transpirenaica disfrutando de verdad. Permite bajar ritmo, parar en pueblos, hacer fotos, tomar desvíos y no estar pendiente todo el día del reloj.
Ruta recomendada — Transpirenaica completa con calma
- Cap de Creus
- Cadaqués
- Portbou
- Figueres
- Olot
- Ripoll
Primera jornada de costa, curvas mediterráneas y entrada hacia montaña.
Consejo ViceNomad: si sales desde Barcelona o Girona, intenta dormir cerca de la zona de inicio la noche anterior. Empezar la ruta ya cansado le quita magia.
- Ripoll
- Camprodon
- Collada de Toses
- Puigcerdà
- Bellver de Cerdanya
- La Seu d'Urgell
Día perfecto para disfrutar del Pirineo catalán sin prisa. Paisajes verdes, pueblos de montaña y buena carretera.
Consejo ViceNomad: La Seu d'Urgell es una base cómoda antes de entrar en Andorra o seguir hacia Sort.
- La Seu d'Urgell
- Andorra la Vella
- Port d'Envalira
- Coll de la Botella o variante de montaña
- Sort
Jornada de altura, curvas y paisaje alpino. Andorra puede ser un desvío práctico y divertido si eliges carreteras de montaña.
Consejo ViceNomad: si no te apetece entrar en Andorra, puedes mantener una línea más directa por N-260 y Port del Cantó hacia Sort.
- Sort
- Port de la Bonaigua
- Vielha
- Pont de Suert
- Castejón de Sos
- Congosto de Ventamillo
- Campo
- Aínsa
Este día combina algunos de los mejores tramos del lado español. La llegada a Aínsa es uno de los momentos más bonitos de la ruta.
Consejo ViceNomad: reserva alojamiento con parking en Aínsa o Boltaña. Es una zona muy usada por moteros y viajeros de montaña.
- Aínsa
- Boltaña
- Broto
- Torla
- Ordesa por fuera o miradores
- Puerto de Cotefablo
- Biescas
- Sallent de Gállego
- Portalet
- Laruns o Gourette
Día para saborear el Pirineo aragonés. Puedes darle más peso a Ordesa o avanzar hacia Francia para dormir cerca de los grandes puertos.
Consejo ViceNomad: no metas una ruta de senderismo larga si vas en moto cargada. Mejor miradores, pueblos y carretera.
- Laruns
- Col d'Aubisque
- Col du Soulor
- Argelès-Gazost
- Luz-Saint-Sauveur
- Col du Tourmalet
- Sainte-Marie-de-Campan
- Col d'Aspin
- Arreau o Saint-Lary-Soulan
La etapa reina. Es uno de esos días que justifican todo el viaje.
Consejo ViceNomad: este día depende muchísimo del clima. Si amanece mal, espera, recorta o cambia el orden. Los grandes puertos se disfrutan, no se sobreviven.
- Arreau
- Col de Peyresourde
- Bagnères-de-Luchon
- Valle de Roncal
- Isaba
- Ochagavía
- Roncesvalles
- Elizondo
- Zugarramurdi
- Hondarribia
- Cabo de Higuer
Último día de travesía. Menos alta montaña extrema y más bosques, pueblos, cultura navarra y llegada al mar.
Consejo ViceNomad: termina con una buena cena en Hondarribia. Después de cruzar los Pirineos, el cuerpo se merece algo más que una gasolinera y una cama.
Top 10 imprescindibles
La N-260 es una de las grandes carreteras moteras de España. Une buena parte del Pirineo por el lado sur y pasa por zonas como Ripoll, Puigcerdà, La Seu d'Urgell, Sort, Pont de Suert, Castejón de Sos, Aínsa, Fiscal, Broto, Biescas o Sabiñánigo.
Consejo ViceNomad: no la trates como una carretera nacional cualquiera. Tiene tramos rápidos, otros estrechos, curvas enlazadas, pueblos, camiones, ciclistas y paisajes que te obligan a parar.
Uno de los inicios más bonitos para la Transpirenaica. El Mediterráneo, el paisaje rocoso, Cadaqués cerca y esa sensación de empezar una travesía grande.
Consejo ViceNomad: empieza temprano. En temporada alta puede haber tráfico y calor antes incluso de entrar en montaña.
Aínsa es una de las bases moteras más agradecidas del Pirineo. Casco antiguo medieval, buena oferta de alojamiento, ambiente viajero y carreteras espectaculares alrededor.
Consejo ViceNomad: si tienes que elegir un sitio para dormir dos noches y hacer rutas circulares, Aínsa es de las mejores opciones.
Uno de esos puertos que quizá no tiene tanta fama como Tourmalet, pero que se disfruta muchísimo en moto. Une la zona de Broto/Fiscal con Biescas y tiene curvas, bosque y buen ambiente de montaña.
Consejo ViceNomad: ideal para enlazar Aínsa, Ordesa, Biescas y Portalet sin aburrirte ni un minuto.
El Portalet conecta Aragón con Francia por una carretera muy bonita, abierta y de paisaje poderoso. Es una de las entradas más naturales hacia los grandes puertos franceses.
Consejo ViceNomad: cuidado con cambios de tiempo, animales sueltos, viento y ciclistas. Es una zona preciosa, pero no siempre amable.
Dos puertos míticos del Pirineo francés. Carreteras estrechas, vistas brutales, historia ciclista y sensación de montaña seria.
Consejo ViceNomad: en días de niebla o lluvia pueden volverse delicados. Si el asfalto está húmedo, baja el ritmo y disfruta del paisaje cuando se pueda.
El gran nombre de los Pirineos franceses. Puerto legendario, largo, alto y muy ligado al Tour de Francia. En moto es una experiencia que hay que hacer al menos una vez.
Consejo ViceNomad: no lo conviertas en una carrera. Hay ciclistas, coches, curvas cerradas y gente parada haciendo fotos. La gracia está en subirlo con respeto.
Uno de los grandes pasos del Pirineo catalán. El tramo entre Sort, Bonaigua y Vielha es perfecto para sentir alta montaña sin salir del lado español.
Consejo ViceNomad: revisa el tiempo. La Bonaigua puede cambiar mucho entre valles y no conviene confiarse.
Andorra puede ser mucho más que compras y gasolina. Port d'Envalira y las carreteras de altura alrededor ofrecen muy buenos tramos moteros.
Consejo ViceNomad: úsala como variante, no como obligación. Si no te encaja, la N-260 y el Port del Cantó también son una gran alternativa.
Isaba, Ochagavía, Roncesvalles, Baztan, Elizondo, Zugarramurdi y Hondarribia dan un final precioso a la ruta. Más verde, más atlántico y con una personalidad distinta al Pirineo central.
Consejo ViceNomad: esta parte merece luz y calma. No la dejes como simple trámite final.
Pirineos por zonas
Mediterráneo y Pirineo catalán oriental
- Cap de Creus
- Cadaqués
- Portbou
- Figueres
- Olot
- Ripoll
- Camprodon
- Collada de Toses
- Puigcerdà
- Cerdanya
Esta zona mezcla costa, pueblos, primeras montañas y carreteras de transición hacia el Pirineo más alto.
Pirineo catalán central y Andorra
- La Seu d'Urgell
- Port del Cantó
- Sort
- Port de la Bonaigua
- Vielha
- Valle de Arán
- Andorra
- Port d'Envalira
- Pont de Suert
Aquí empieza la sensación de travesía real. Buena carretera, valles amplios, puertos altos y muchas opciones para variar la ruta.
Pirineo aragonés
- Castejón de Sos
- Congosto de Ventamillo
- Campo
- Aínsa
- Boltaña
- Fiscal
- Broto
- Torla
- Ordesa
- Biescas
- Sallent de Gállego
- Formigal
- Portalet
Probablemente la zona más completa para una escapada corta. Buenas carreteras, pueblos preciosos, montaña seria y muchas rutas circulares.
Grandes puertos franceses
- Laruns
- Col d'Aubisque
- Col du Soulor
- Argelès-Gazost
- Luz-Saint-Sauveur
- Col du Tourmalet
- Sainte-Marie-de-Campan
- Col d'Aspin
- Arreau
- Col de Peyresourde
- Bagnères-de-Luchon
La zona más épica si buscas puertos míticos. Es puro mototurismo de montaña: curvas, desnivel, ciclistas, niebla, vistas y nombres legendarios.
Pirineo navarro y País Vasco
- Isaba
- Valle de Roncal
- Ochagavía
- Roncesvalles
- Selva de Irati
- Baztan
- Elizondo
- Zugarramurdi
- Hondarribia
- Cabo de Higuer
Más verde, más atlántico y más suave en altura, pero no menos bonito. Es un final perfecto para cerrar la Transpirenaica.
Dónde dormir en ruta
Cap de Creus / Costa Brava
Cadaqués · Roses · Portbou · Figueres. Buena zona para dormir antes de empezar si quieres salir temprano hacia el Pirineo.
Pirineo catalán
Ripoll · Camprodon · Puigcerdà · La Seu d'Urgell · Sort · Vielha. Zonas prácticas para dividir etapas. Sort y Vielha funcionan muy bien como bases moteras.
Pirineo aragonés
Aínsa · Boltaña · Broto · Torla · Biescas · Sallent de Gállego. Aínsa y Boltaña son de las mejores bases para una ruta de varios días. Biescas y Sallent van genial si quieres atacar Portalet y Francia.
Lado francés
Laruns · Argelès-Gazost · Luz-Saint-Sauveur · Saint-Lary-Soulan · Arreau · Bagnères-de-Luchon. Muy buenas bases para los grandes puertos. Arreau y Luz-Saint-Sauveur son especialmente prácticas para Tourmalet, Aspin, Peyresourde y alrededores.
Pirineo navarro y final de ruta
Isaba · Ochagavía · Roncesvalles · Elizondo · Hondarribia. Perfectas para cerrar el viaje sin llegar agotado al Cantábrico.
Consejo ViceNomad: busca alojamientos con parking, garaje o espacio seguro para moto. En pueblos pequeños suele ser fácil, pero en temporada alta conviene reservar.
Cómo conducir esta ruta
Qué reservar o comprobar con antelación
Muy recomendable
- Alojamientos con parking
- Estado de neumáticos
- Kit antipinchazos
- Seguro de moto vigente
- Documentación de la moto
- Ropa impermeable
- Ruta offline
- Meteorología por valles y puertos
- Gasolineras en etapas largas
- Estado de puertos de montaña
Recomendable en temporada alta
- Hoteles en Aínsa, Vielha, Luz-Saint-Sauveur, Arreau, Sort y Hondarribia
- Restaurantes en pueblos pequeños
- Camping si viajas en agosto
- Alojamiento con cancelación flexible
- Revisión completa de la moto antes de salir
No hace falta reservar siempre
- Paradas fotográficas
- Miradores
- Pueblos pequeños
- Gasolineras principales
- Cafés de ruta
- Comidas sencillas si no viajas en temporada alta
Top 10 platos que probar en ruta
Patata, col y panceta. Sencillo, contundente y perfecto para una etapa fresca de montaña.
Plato potente del Valle de Arán, ideal si pasas por Vielha o alrededores. De esos que arreglan el cuerpo después de horas de curvas.
Muy típico del Pirineo aragonés. Perfecto en zonas como Aínsa, Boltaña, Broto o Biescas.
Plato de montaña, sencillo y energético. Buena opción si quieres comida tradicional sin complicarte.
De vaca, oveja o cabra, según la zona. Perfectos para comprar algo local o picar en ruta.
Longaniza, secallona, chorizos, fuet, patés y productos locales. Muy buena opción para cenas sencillas.
Clásica en zonas de montaña. Ligera, local y agradecida si no quieres acabar demasiado pesado antes de seguir rodando.
Sopa contundente del suroeste francés, con verduras y carne. Muy buena si te toca un día fresco o lluvioso.
Más contundentes, perfectos para una cena después de Tourmalet, Aubisque o Peyresourde.
La mejor forma de cerrar la ruta. Llegar al Cantábrico y terminar con pintxos tiene bastante sentido.
Todo lo que puedes necesitar
- Revisión antes de salir
- Neumáticos en buen estado
- Presiones revisadas
- Frenos
- Cadena o transmisión
- Aceite
- Luces
- Kit antipinchazos
- Herramientas básicas
- Bridas
- Cinta americana
- Lubricante de cadena si aplica
- Candado o antirrobo
- Casco cómodo
- Chaqueta con protecciones
- Pantalón de moto
- Botas impermeables
- Guantes de verano
- Guantes de lluvia o repuesto
- Impermeable
- Capa térmica
- Buff o braga de cuello
- Gafas de sol
- Chaleco reflectante para emergencias
- Traje de agua si tu equipación no es impermeable
- GPS o móvil con soporte seguro
- Ruta descargada offline
- Powerbank
- Cable de carga
- Mapa físico como respaldo
- Apps de tiempo
- Apps moteras tipo Calimoto, Kurviger, MyRoute-app u OsmAnd
- DNI o pasaporte
- Carnet de conducir
- Documentación de la moto
- Seguro
- Tarjeta sanitaria europea o seguro de viaje
- Tarjeta sin comisiones
- Algo de efectivo
- eSIM o datos móviles
- Reservas de alojamiento
- Ropa cómoda para después de la ruta
- Bañador si paras en spa o río
- Protector solar
- Botella de agua
- Snacks o barritas
- Botiquín básico
- Tapones para los oídos
- Cámara de acción
- Funda impermeable para móvil
- Bolsas estancas
- Pulpos o cinchas
- Mini linterna
- Paño para limpiar visera
- Spray antivaho
- Toallita para insectos
- Candado para casco